〜my OUTBACK

■	2.5i S-Style　（C型） 基本的には改造はしないタイプなので、ほとんどド・ノーマルで使用しています。 車は大好きだし、なくてはならない生活のアイテムだけど、いろいろ飾り立てたり、アフターパーツに入れ替えたりする性質ではないので…ま、お金かかるから、というのが本音ですけど。 カラーは黒。前車も黒系でした。別にこだわるわけじゃないけど他にあまり好きな色がなかったので。ジェットバッグつけてブイブイ言わせていると、なんかチョイ悪系に見られそうですけど、いたっておとなしいタイプですから。購入当時はシャンパンゴールドが大嫌いで、真っ先に購入対象から外した色でしたが今走っているのを見ると、いい色ですね〜。一番アウトバックらしい色かもしれないです。
■	ジェットバッグ スーリーのジェットバッグ。…もう15年も前に買ったもので、前車のレガシィGTから移植したものです。当時はまだこの横幅のものはほとんど流通していなくて、20万近くした覚えがあります。今ではダンパーのガスも抜けてしまい、ふたはつっかえ棒がないと開けておけません。当時は2m超のスキー板が入らないと×だったので長さも230cmほどあります。中に毛布を敷いて、板は平積み＆重ね積み。重ねる際は間に毛布を敷きます。これが一番たくさんつめます。最近のプレート付の板でも7〜8台積めますよ。そうそう、このジェットバッグ、左ハンドル仕様？です。車道側が開口部になります。でもなれちゃうと使いやすいです。いちいち助手席側に回って荷おろしする必要がないし。結構便利に使ってます。　アウトバックに移植するにあたって困ったのは、取付位置。詳しくはちゅんなっぷの項で。
■	冬タイヤ ブリジストン　REVO1　215/55/R17　冬はスキーに染まりますのでこれは必須アイテム。 インチダウンは考えませんでした。普通スタッドレスタイヤに履き替えるとぐにゃぐにゃした感覚で頼りなくなるのですが、このタイヤは違います。カッチリです。サイドウォール硬いです。乗り心地は標準のヨコハマ・ジオランダーより硬いです。ゴツゴツゴツ…。雪道での性能（安全）を考えてBSを使い続けていますが、このタイヤもその点は◎。移動の高速道路もＯＫです。MZ01（駄作！）のように唐突に滑り出す感覚ではなく、滑り出しのわかりやすい感じのタイヤです。 冬タイヤ用のホイルは安物のアルミ。どうせ塩カルでボロボロになっちゃうし、たいしたスピードを出すわけでもないし。こだわらない部分…がこだわり？